Dyrare transporter

Nästa år höjer färjebolagen som trafikerar Balearerna och fastlandet sina fraktavgifter med mellan 15 och 20 procent. En första kalkyl pekar mot en årlig höjning runt 100 miljoner euro.

Anledningen är dyrare bränsle för fartygen som ett resultat av skärpta miljökrav från Internationella Sjöfartorganisationen (IMO).

Svavlet i bränslet ska ned med 85 procent och tillgången på lågsvavligt bränsle osäker. Så bränslet kostar nu 50 procent mer för färjebolagen.

Mest kännbart för öarnas hushåll blir högre priser på livsmedel. Även företagen kommer att känna av de höjda fraktavgifterna. De ser en tuffare konkurrens när deras produkter blir dyrare att tillverka och sälja.

I det nya läget vänder sig att öarnas politiker med president Armengol i spetsen till centralregeringen i Madrid för stöd. Framför allt vill hon se att den sedan början av året diskuterade ley del Régimen Especial de Baleares (REB) klubbas igenom.

I den lagen regleras Balearernas relativa isolering som ögrupp och de ekonomiska stöd som därför bör ges till transporter, energiförsörjning och med riktade statliga investeringar.

Om lagen fanns på plats skulle inte öarna drabbas så hårt av höjda fraktavgifter.

Företrädare för arbetsgivarna tycker därför att Armengol borde pressa på hårdare för att få den på plats.