En tryggare Sóllertunnel

Sóllertunneln Mallorca

Foto: Ultima Hora

Sóllertunneln dras med ett mindre smickrande omdöme – den anses vara den farligaste i Europa.

Åtminstone om vi ska tro borgmästare Andreu Bujosa i Bunyola i en intervju nyligen i El Mundo.

Och främsta skälet är att den tre kilometer långa tunneln saknar en säker och snabb evakuering om olyckan är framme.

Redan 2003 uppmärksammade Real Automóvil Club de España bristerna i tunnelns säkerhet. Kritiken riktade då in sig på avsaknaden av rökvarnare, nödutgångar, brandposter och specialutbildad räddningspersonal.

Möjligheten att snabbt utrymma en tunnel är livsviktig. Det visar inte minst den tragiska händelsen i Montblanc 1999. En långtradare fattade eld, som i sin tur antände andra bilar och 39 människor dog inne i den 12 kilometer långa tunneln.

Oförmögna att ta sig förbi de brinnande fordonen.

Nu har ordförande för Consell de Mallorca (Landstinget) Miquel Ensenyat och Mercedes Garrido, ansvarig för öns infrastruktur, äntligen tagit ett ordentligt grepp om säkerheten i Sóllertunneln.

Landstinget kommer att investera 25 miljoner euro i en parallell tunnel. Att användas för evakuering om olyckan är framme. Det betyder en mindre tunnel, men stor nog för räddningsfordon och med nio nödutgångar från Sóllertunneln.

Med en evakueringstunnel hoppas Ensenyat och Garrido att Sóllertunneln i framtiden slipper stämpeln ”Europas farligaste”.