Trafikolyckorna ökar

Varje dag mister tre spanjorer livet i trafiken. Dödssiffran är hög och stiger. Ökningstalen var värst i början av förra året – inte på de stora motorlederna utan främst på de mindre vägarna. Dödstalen steg med 44 procent i januari och med 13 procent i februari. Vägar utan skilda körbanor stod för de flesta olyckorna.

Övervakningen har skärpts med fler poliser och mobila hastighetskameror. Dödstalen sjönk, men facit för helåret blir dystert. Fram till början av december hade 1037 personer dött i trafiken. Ett förslag att sänka hastigheten till högst 80 kilometer i timmen för mindre vägar får motstånd.

Spanska bilparken är en av de äldsta i Europa med i genomsnitt 11,2 år. Olycksstatistiken visar att säkerheten är sämre hos äldre fordon.

Ett annat bekymmer är eftersatt vägunderhåll som en följd av den långa ekonomiska krisen. Asociación Española de la Carretera, AEC, har i en rapport pekat på att inte sedan 1985 har vägarna varit i så dåligt skick som nu. Organisationen vill se att 6,5 miljarder euro investeras i vägnätet.

Först då når vägarna upp till en godtagbar nivå enligt AEC.

Balearerna är tyvärr en av de fem regioner i Spanien, som kräver extra, tuff trafikövervakning. Riktade satsningar görs på drogtester och hastighetskontroller. Helt rätt – olyckorna är mer än 50 procent över riksgenomsnittet.

Kommentera

Basic HTML is allowed. Your email address will not be published.

Subscribe to this comment feed via RSS